印度橡胶产物的消费者–汽车工业要求橡胶出产企业赐与5%的扣头

汽车工业占领了印度国内橡胶财产60%的消费量,而汽车出产企业将要取海外的橡胶产物出产企业签定大规模进口的和谈将使印度国内橡胶财产面对庞大的挑和。印度橡胶财产认为,他们并没有从进口原猜中受益,进口的橡胶原料只能通过VISHAKAPATNAM和KOLKATA口岸进口,且进口的橡胶产物必需颠末的查抄和核准。进口办法并不克不及使印度橡胶出产企业受益。

据印度报道,近日,印度橡胶工业协会暗示,将对目前印度已有的2500家橡胶出产企业进行沉组。印度橡胶联盟中的10余家轮胎出产企业和其他中小型橡胶联盟将归并。上述企业归并前进口执照将遏制利用,且正在橡胶成品进口量日益添加的同时橡胶原料的进口。

目前,印度国内橡胶种植业者近100万人,他们从橡胶工业中获得了丰厚的利润。赐与出口的橡胶产物7%的补助,2003年,印度将出口3.7万吨的橡胶,中国是印度橡胶的次要进口伙伴,由其中国的进口商将以低于印度国内的价钱获得印度的橡胶产物。

近期,印度的橡胶产物价钱上升了20%,印度橡胶产物的消费者–汽车工业要求橡胶出产企业赐与5%的扣头,由此,印度橡胶出产企业将不得不削减利润并削减停业间接成本15%。

橡胶产物的进口应表现为节制进口橡胶的质量。印度橡胶产物的制制商无法正在国际市场价钱上获得劣势。印度橡胶行业办理部分暗示,因为橡胶的进口、货运费用的添加以及关税的增加,橡胶的价钱该当由市场决定。赐与橡胶种植者的补助微乎其微,